Le problème : Le moteur manque de puissance en pleine charge et les montées en régime sont moins vives. Il n’y a pas de fumées noires, mais le débit en gasoil est trop faible en raison d’un mauvais réglage de la pompe. La solution proposée: En évitant la dépose de la pompe, il faut déplacer l’étage inférieur de celle ci de 2 ou 3 dixièmes de millimètres vers l’arrière du véhicule. Si on ne possède pas de clef tripan, desserrer la vis au burin puis la remplacer par une BTR normale. Source : Décision atelier
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