par Webmaster | Jan 17, 2005 | Mécanique
La société IESPM Z.I. Denis Papin BP 525 27135 VERNEUIL SUR AVRE est une des sociétés dont le laboratoire est à même de faire l’analyse et le diagnostic de ce produit. En espace réservé des incidents sont référencés avec la manière dont ils ont été traités par...
par Webmaster | Déc 23, 2004 | Mécanique
Les rotules de guidages de roue sont dèjà usées après un kilométrage relativement faible. Cause: réaction électrochimique entre le soufflet en caoutchouc, les surfaces de contact de la fusée d’essieu et la couche d’oxyde du cône de rotule avec...
par Webmaster | Déc 11, 2004 | Mécanique
les Avaries de pistons et comment les éviter: les pistons MALHE sont des produits d’une expérience et d’une recherche, tant pratiques que scientifiques, de plusieurs dizaines d’années. Le type de construction, la composition de la matière, la...
par Webmaster | Déc 1, 2004 | Mécanique
Quelques notions d’équilibrage en rappel. Si on admet un moteur dont toutes les masses des parties en mouvements alternatifs ont le même poids avec la plus faible tolérance possible (bielles, pistons) et dont le vilebrequin est équilibré, les vibrations...
par Webmaster | Nov 15, 2004 | Mécanique
Un catalyseur utilise une technologie complexe. Sa durée de vie peut cependant excéder 100000Km lors d’un fonctionnement dans des conditions normales. Cependant il devient fragile dans certaines conditions. Vous trouverez ci après une liste des causes possibles...
par Webmaster | Nov 8, 2004 | Mécanique
Train arrière de Megane Scenic : Ce modèle procure actuellement des ennuis aux utilisateurs, plusieurs notes du constructeur traitent du problème qui provoque des usures prématurées du freinage et des roues. Dans la partie réservée aux experts abonnés, vous trouverez...
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