par Webmaster | Avr 14, 2006 | Mécanique
Les 307 plus particulièrement les modèles 2.0l HDI 110 CV présentent des problèmes sur les volants moteurs bimasse. Les symptômes se présentent sous forme de bruit. Une note récente de Peugeot montre que le constructeur prend en charge ce désordre à hauteur de 150000...
par Webmaster | Avr 7, 2006 | Mécanique
PEUGEOT 406 et XANTIA allumages intempestifs des témoins de bord Un certain nombre de véhicules des modèles désignés connaissent des allumages intempestifs des témoins du tableau de bord La plupart connaissent aussi la mise en route inapproriée du système de...
par Webmaster | Avr 4, 2006 | Mécanique
Un carburant est un mélange de plusieurs centaines d’hydrocarbures qui sont raffinés à partir du pétrole. Chaque carburant possède une propre formulation qui doit respecter des spécifications légales. Voici un descriptif: POUVOIR CALORIFIQUE : la quantité...
par Webmaster | Mar 31, 2006 | Mécanique
LES CARBURANTS INDICE d’OCTANE Contrairement à l’essence pour laquelle l’indice d’octane définit la résistance du carburant à l’auto-inflammation, dans le cas du gazole, cet indice définit l’aptitude du carburant à...
par Webmaster | Mar 27, 2006 | Liaison au sol
Cyber™ Tyre La première mémoire du pneumatique Ua dernière nouveauté des « Tyre Systems » de Pirelli s’appelle Cyber™Tyre. Grâce à ce système, qui constitue une authentique « mémoire » du pneumatique, l’ordinateur de bord de la voiture fournit en temps...
par Webmaster | Mar 21, 2006 | Mécanique
Marque : MITSUBISHI Modèle : PAJERO GLS 3.2 TD Energie: DIESEL Année : 2002 Famille: MECANIQUE Sujet : RUPTURE RADIATEUR CIRCUIT EGR MESSAGE : SURCHAUFFE MOTEUR AYANT ENTRAINE SON GRIPPAGE SUITE RUPTURE DE SON JOINT DE CULASSE PROVOQUE PAR UN DEFAUT DE CONCEPTION...
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