Réduction Catalytique Sélective L’après EGR pour les poids lourds est enfin apparu. Il s’agit du S.C.R. la réduction catalytique sélective par le post traitement des gaz d’échappement fait appel à un convertisseur catalytique et à un additif liquide à base d’urée: l’AD Blue inodore et sans danger. les oxyde d’azote (NOx) toxiques sont transformés en azote gazeux (N2) L’additif est stocké à bord du vehicule dans un réservoir pour être pulverisé dans le circuit d’échappement chaud. l’additif est conforme à l’ensemble des gazoles de qualité normale utilisés en europe. Outre la pollution, elle réduit la consommation en carburant de façon intéressante (jusqu’a – 5%).
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