Les moteurs de 306 Peugeot diesel qui équipent les véhicules climatisés en particulier ont connu de nombreux incidents par rupture d’une bielle. Certains cas ne sont pas parfaitement établis pour le mécanisme de la dégradation. En partie réservée, nous présentons, un cas, qui a permis de comprendre les causes et les conséquences, ce qui a fait déterminer les responsabiltés et mettre ainsi en place une procédure de recours. D’autres cas sont à analyser car les constatations ne sont pas toujours aussi flagrantes. Nous ajoutons maintenant deux jugements rendus par TGI et COur d’Appel où la responsabilité du constructeur et de la concession ont été retenu « les jugements sont annexés en pages réservées. »
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