AUDI A3 22.0TDI incidents de culasse Nos expert rencontrent de nombreux cas d’incident de porosité sur les culasses du modèle désigné Le Phénomène est souvent traduit par un sifflement inapproprié du turbo avec une légère consommation de liquide de refroidissement, parfois quelques coupures à l’accélération Le diagnostic est assez difficile car il n’apparaît pas en général de surchauffe, ni de surpression au circuit d’eau pas de mélange des fluides, pas de jeu au turbo !!! Souvent la mise en pression du circuit de refroidissement avec dépose de la tubulure d’admission permet de voir dans la chapelle d’admission un léger suintement. Le particulier qui connaît cet incident devra saisir un de nos experts pour mettre en place un éventuel recours si l’analyse globale des éléments techniques le permet.
Commentaires récents